Silnik zaburtowy EVINRUDE E-TEC ILINE 2 E25

Silnik zaburtowy EVINRUDE E-TEC ILINE 2 E25

Możliwe wersje silnika:

DRS/DRG, DRSL/DRGL, DGTE, TESL/GTEL, DGEL, DTSL/DGTL, DPSL/DPGL

  moc na wale śruby [ kW ] ( KM ) 19 ( 25 KM )
  rekomendowana wysokość pawęży [ mm ] 508 (20″)
381 (15″)
  masa [ kg ]  75
  typ silnika rzędowy 2 – cylindrowy E-TEC z wtryskiem bezpośrednim
  średnica cylindra x skok [ mm ] / pojemność    skokowa [ cm3 ] 76 x 64 / 577
  metoda trymowania wspomaganie trymowania i odchylania lub ręczne odchylanie
  maksymalne otwarcie przepustnicy 5700 -6100 [ obr/min ]
  przełożenie 2,15 : 1
  zasilanie paliwem bezpośredni wtrysk paliwa E-TEC z trybem spalania warstwowego na niskich obrotach
  alternator zmiennonapięciowy, sterowany komputerowo 56A / 750W z regulatorem
  chłodzenie wodą z kontrola ciśnienia i temperatury
  sterowanie  zdalne (rumpel jako opcja)
rumpel (zdalne jako opcja)
  gwarancja 3 – letnia bezwarunkowa
  normy emisji EPA 2010/ CARB 3 STAR / Unia Europejska

Silniki fourstroke czterosuwowe Evinrude

portable

Oferta silników Evinrude nie tyczy się tylko silników w technologii nowoczesnej dwusuwowej! Mniejsze moce silników Evinrude od 3 do 15KM są produktami wysokiej jakości motorów czterosuwowych opartych na prostych, mało awaryjnych gaźnikach.

Wersje Portable, są ciche, oszczędne i ekologiczne.

Evinrude-portable

Nie występuje w nich spalanie oleju silnikowego jak w przypadku braci ETEC.

Cechuje je również wysoka sprawność na wodzie i niska cena, która w połączeniu z niską masą stwarza idealne warunki do użytkowania tych przenośnych silników różnej mocy!

Portable-feature

Silniki Evinrude E-TEC G2 V6 200-300 KM HO

Najnowsza linia modelowa silników Evinrude to przede wszystkim rewelacyjna pod względem nowoczesnej techniki a także wysokiej ochronie środowiska linia silników zaburtowych G2.

Silniki Z serii G2 charakteryzują się bardzo wyróżniającym je z pośród reszty konkurentów stylem i kolorystyką, którą można dowolnie komponować pod swoje „widzi mi się”

Mamy możliwość edycji paneli silnika w setkach kombinacji.

Dzięki specjalnemu systemowi wszystkie kable silnikowe poprowadzone są w jednym przewodzie. Zmniejsza to w znacznym stopniu ryzyko przetarcia poszczególnych kabli. W pełni zintegrowany system cyfrowego sterowania tak zaprojektowano, aby monitoring pracy silnika był jeszcze bardziej czytelny.

Evinrude E-TEC G2 zaprojektowano, ponieważ oferowane silniki zaburtowe nie spełniały oczekiwań klientów w zakresie mocy i momentu obrotowego. Silnik ten charakteryzuje się przede wszystkim szybszym przyśpieszeniem, większą siłą holowania oraz zmniejszoną emisją spalin. System E-TEC bezpośredniego wtrysku paliwa w silnikach dwusuwowych zapewnia bardzo szybko osiągany maksymalny moment obrotowy, ponieważ każdy suw dostarcza mocy silnikowi. Dynamiczne wspomaganie kierownicy oraz całkowicie nowy system i-TRIM daje możliwość lepszej kontroli. Elegancki hydrodynamiczny mechanizm SLX zmniejsza wysiłek związany z kierowaniem łodzią bez utraty prędkości. Nowy proces spalania PurePower przyczynia się do zwiększenia o 20% momentu obrotowego, większej mocy holowania, bardziej stabilnej pracy silnika oraz mniejszego o 15% zużycia paliwa w porównaniu z silnikami czterosuwowymi.
Silniki zaburtowe E-TEC objęto gwarancją do 5 lat albo 500 godzin bez konieczności dokonywania przeglądu serwisowego oraz pięcioletnią gwarancją antykorozyjną. Przed sezonem zalecane jest jedynie sprawdzenie stanu silnika. We wszystkich silnikach E-TEC nie występuje okres dotarcia oraz nie ma konieczności wymiany oleju.

Promocja na wybrane modele silników Evinrude i Lehr

Zapraszam do promocji na wybrane modele silników zaburtowych Evinrude i Lehr. Promocja obowiązuje do wyczerpania zapasów. Ilość silników w promocji ograniczona. Przed zakupem prosimy o kontakt.

Model Wersja Cena brutto dla klienta
     
Evinrude 6 R4 1.194,- Euro
Evinrude 6 RL4 1.194,- Euro
Lehr 2.5 S 684, – Euro
Lehr 5 S 1.165,- Euro
Lehr 5 L 1.215,- Euro
Lehr 9.9 S 2.072,- Euro
Lehr 9.9 ERL 2.396,- Euro

Dodatkowe upusty na silniki Evinrude E-Tec z porzedniego roku modelowego na silniki Evinrude:

E25TESL  , E25DPGL , E30DEL , E60DPL

O szczegóły zapytaj Sprzedawcę.

Wyprzedaż silników zaburtowych Evinrude

Promocja dotyczy silników zarówno z linii modelowej 2012 jak i 2013.

Upusty i ceny na silniki czterosuwowe :

3,5 R4  – 875, – Euro
4 R4 – 1.030,- Euro
4 RL4 – 1.030,-Euro
6 RL4 – 1.240,- Euro
6 RX4 – 1.340,- Euro

Promocja obowiązuje do wyczerpania stanów magazynowych.

EVINRUDE 15KM

EVINRUDE silnik zaburtowy 15 KM

Typ silnika: 4-suw, 2-cylindry
Pojemność skokowa: 351 ccm
Średnica cylindra x skok tłoka: 61 x 60mm
Rozruch: Elektryczny lub ręczny
Sterowanie: Manetka lub rumpel
Biegi: Naprzód – Neutral – Wstecz
Przełożenie przekładni: 2.15:1
Zakres skoku śruby napędowej: 6’’ – 10’’
Zalecana wysokość pawęży: 15’’, 20’’
Rodzaj paliwa: benzyna bezołowiowa
Pojemność miski olejowej: 1 l
Zbiornik paliwa: 12 l Zewnętrzny zbiornik paliwa
Waga: 52 kg
Alternator: w opcji 12V, 145W, 12A
Zakres obrotów maksymalnych: 5,000 – 6,000

Dostępne modele: R4, RL4, TE4, TEL 4, PL4.

Kliknij żeby przejść do sklepu internetowego.

EVINRUDE 9,8 KM

EVINRUDE silnik zaburtowy 9,8 KM

Typ silnika: 4-suw, 2-cylindry
Pojemność skokowa: 209 ccm
Średnica cylindra x skok tłoka: 55 x 44mm
Rozruc Elektryczny lub ręczny
Sterowanie: rumpel
Biegi: Naprzód – Neutral – Wstecz
Przełożenie przekładni: 2.08:1
Zakres skoku śruby napędowej: 6,5’’ -9,5’’
Zalecana wysokość pawęży: 15’’, 20’’, 25″
Rodzaj paliwa: benzyna bezołowiowa
Pojemność miski olejowej: 0,8 l
Zbiornik paliwa: 12 l Zewnętrzny zbiornik paliwa
Waga: 37 kg
Alternator: w opcji 12V, 80W, 6A
Zakres obrotów maksymalnych: 5,000 – 6,000

Dostępne modele: R4, RL4, TEL4, EL 4, TPL4, TPX4, PL4, PX4.

Kliknij żeby przejść do sklepu internetowego.

EVINRUDE 6 KM model R4

EVINRUDE silnik zaburtowy 6KM R4

Typ silnika: 4-suw, 2-cylindry
Pojemność skokowa: 123 ccm
Średnica cylindra x skok tłoka: 59 x 45 mm
Rozruch: ręczny
Sterowanie: rumpel
Biegi: Naprzód – Neutral – Wstecz
Przełożenie przekładni: 215:1
Zakres skoku śruby napędowej: 6’’ -9’’
Zalecana wysokość pawęży: 15’’, 20’’, 25’’
Rodzaj paliwa: benzyna bezołowiowa
Pojemność miski olejowej: 0,45l
Zbiornik paliwa: 1.1l integralny zbiornik paliwa
Waga: 25 kg
Alternator: w opcji 12V, 60W, 5A
Zakres obrotów maksymalnych: 5,000 – 6,000

Kliknij żeby przejść do sklepu internetowego!